पिछले कुछ सालों में भारतीय ऑटोमोबाइल मार्केट ने सस्ते और फ्यूल एफिशिएंट व्हीकल्स की दिशा में तेजी से कदम बढ़ाया है। खासकर उन लोगों के लिए जो टू व्हीलर से अपग्रेड करना चाहते हैं लेकिन बजट की वजह से फोर व्हीलर से दूरी बनाए रखते हैं। हाल ही में एक गाड़ी ने इस सेगमेंट में नई हलचल मचा दी – नाम है Bajaj Qute। पहली नजर में यह गाड़ी एक छोटा सा चार पहियों वाला वाहन लग सकती है, लेकिन इसके पीछे की सोच, टेक्नोलॉजी और माइलेज इसे एक बेहद खास विकल्प बना देते हैं।

Bajaj Qute से पहली मुलाकात

जब पहली बार इस गाड़ी को देखा, तो थोड़ा हैरान हुआ। इसका लुक परंपरागत कारों से अलग है – कॉम्पैक्ट बॉडी, मिनिमल डिजाइन और एक सिंपल अप्रोच। पहली नजर में यह एक बड़ा ऑटो रिक्शा भी लग सकता है, लेकिन जैसे-जैसे इसके फीचर्स और परफॉर्मेंस की जानकारी मिलती गई, समझ आया कि ये गाड़ी खासतौर पर शहरी ट्रैफिक और डेली कम्यूट के लिए डिजाइन की गई है। ये उन लोगों के लिए आदर्श हो सकती है जो टू व्हीलर से थक चुके हैं और अब कुछ ज्यादा सुरक्षित विकल्प की तलाश में हैं।

Bajaj Qute का इंजन – छोटा पैकेट, बड़ा धमाका

इस गाड़ी में 216.6cc का सिंगल सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजन दिया गया है, जो पेट्रोल और CNG दोनों विकल्पों में आता है। इंजन के साथ 5-स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स जोड़ा गया है और इसकी टॉप स्पीड 70 kmph तक है, जो शहरी उपयोग के लिहाज से पर्याप्त है। सबसे खास बात ये है कि इसका CNG वेरिएंट 50 किलोमीटर प्रति किलोग्राम तक का माइलेज दे सकता है – ये आंकड़ा सिटी यूज़ के हिसाब से शानदार है।

जरूरी फीचर्स जो रोजमर्रा के लिए काफी हैं

हालाँकि Bajaj Qute में बहुत ज्यादा हाईटेक फीचर्स नहीं मिलते, लेकिन जो कुछ इसमें दिया गया है, वह रोज की ज़रूरतों को ध्यान में रखते हुए बहुत ही काम का है। इसमें मैन्युअल एयर कंडीशनिंग, मोबाइल चार्जिंग पोर्ट, सिंपल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और स्टील व्हील्स जैसे फीचर्स शामिल हैं। ब्रेकिंग सिस्टम की बात करें तो इसमें फ्रंट में डिस्क ब्रेक और पीछे ड्रम ब्रेक मिलते हैं, जो इस साइज की गाड़ी के लिए परफेक्ट बैलेंस देते हैं।

माइलेज और ईंधन विकल्प – CNG का कमाल

CNG की कीमतें पेट्रोल और डीज़ल की तुलना में कम हैं, और इसी वजह से CNG व्हीकल्स की डिमांड बढ़ती जा रही है। Bajaj Qute का CNG वेरिएंट इस मामले में बहुत फायदेमंद है। एक बार टैंक फुल कराने पर यह लगभग 300-350 किलोमीटर तक की दूरी तय कर सकता है।

एक तुलनात्मक टेबल नीचे दी गई है जिससे समझने में आसानी होगी:

गाड़ी का नाम	माइलेज (CNG)	शुरुआती कीमत (₹ लाख)	सीटिंग कैपेसिटी
Bajaj Qute	50 km/kg	2.8 – 3.0	4 लोग
Alto 800 CNG	31 km/kg	5.0+	5 लोग
WagonR CNG	34 km/kg	6.5+	5 लोग

साइज और सीटिंग – शहरी जरूरतों के मुताबिक

इस गाड़ी की लंबाई करीब 2.75 मीटर है, जिससे यह शहरी ट्रैफिक में बेहद सुविधाजनक बन जाती है। इसका टर्निंग रेडियस छोटा है और पार्किंग में भी कम जगह लेती है। सीटिंग की बात करें तो इसमें 4 लोग आराम से बैठ सकते हैं – आगे दो और पीछे दो। हालांकि लंबे सफर में थोड़ा असहजता हो सकती है, लेकिन डेली कम्यूट और शॉर्ट डिस्टेंस के लिए यह पूरी तरह फिट है।

कीमत और वैल्यू फॉर मनी

कीमत की बात करें तो Bajaj Qute का शुरुआती वर्जन ₹1 लाख के आसपास लॉन्च किया गया था। लेकिन अब इसका अपडेटेड वर्जन ₹2.8 से ₹3 लाख के बीच उपलब्ध है। भारत में आज की तारीख में इससे सस्ती कोई फोर व्हीलर नहीं है जो माइलेज, सेफ्टी और लो मेंटेनेंस का ऐसा संतुलन देती हो। इसके सिंपल डिज़ाइन और लो रनिंग कॉस्ट इसे लो इनकम ग्रुप और छोटे बिजनेस वालों के लिए बेहद आकर्षक बनाते हैं।

कौन खरीदे Bajaj Qute?

Bajaj Qute उन लोगों के लिए एक शानदार विकल्प है जो:

• टू व्हीलर से अपग्रेड करना चाहते हैं
• ऑफिस या डेली शॉर्ट डिस्टेंस ट्रैवल करते हैं
• छोटे शहरों में रहते हैं जहां पार्किंग की जगह सीमित होती है
• एक सस्ती, कम खर्च वाली सेकंड कार की तलाश में हैं

निष्कर्ष

शहर की तेज़ ज़िंदगी और बढ़ती ट्रैफिक समस्याओं के बीच Bajaj Qute एक हल्का, सस्ता और किफायती समाधान बनकर सामने आया है। भले ही यह दिखने में छोटी हो, लेकिन इसका माइलेज, ड्राइविंग कंफर्ट और कीमत इसे बेहद प्रभावशाली विकल्प बनाते हैं। खासकर नए ड्राइवर्स और बजट फ्रेंडली ग्राहकों के लिए यह गाड़ी एक वरदान जैसी है।