जब TVS ने Norton को 2020 में खरीदा था, तब मैंने इसे एक स्ट्रैटेजिक इन्वेस्टमेंट माना था। लेकिन जैसे-जैसे TVS ने इस ब्रांड पर ध्यान देना शुरू किया, मुझे महसूस हुआ कि ये सिर्फ एक अधिग्रहण नहीं, बल्कि भारतीय बाजार में प्रीमियम मोटरसाइकिल को नया मुकाम देने की योजना है। TVS ने Norton को फिर से खड़ा करने के लिए यूके में प्लांट स्थापित किया, नए प्रोडक्ट डेवलपमेंट में निवेश किया और ब्रांड की पहचान को संजोकर उसे मॉडर्न टच देने की दिशा में कदम बढ़ाए। इस पूरी प्रक्रिया में मुझे लगता है कि TVS ने सिर्फ एक ब्रिटिश ब्रांड को नहीं अपनाया, बल्कि उसे अपनी टेक्नोलॉजी और मार्केट एक्सपर्टीज से और भी बेहतर बनाया है।

भारत में लॉन्च हो सकती हैं ये Norton बाइक्स

मेरी जानकारी के मुताबिक, Norton शुरुआत में भारत में अपनी तीन प्रमुख बाइक्स के साथ दस्तक दे सकती है – Commando 961, V4SV और V4CR। Commando 961 एक क्लासिक कैफे रेसर है जो पुरानी यादों को ताजा कर देती है, जबकि V4SV और V4CR मॉडर्न स्पोर्ट्स बाइक सेगमेंट में तहलका मचाने की क्षमता रखती हैं। इन बाइक्स को देखकर मुझे ऐसा महसूस होता है कि Norton हर प्रकार के बाइक प्रेमी को टारगेट करना चाहती है – वो चाहे क्लासिक राइडर हो या स्पीड का दीवाना। इन बाइक्स की मौजूदगी भारतीय प्रीमियम सेगमेंट में एक नई स्टाइल और परफॉर्मेंस स्टैंडर्ड सेट कर सकती है।

अनुमानित कीमत और प्रमुख स्पेसिफिकेशन

मैंने जब इन बाइक्स की कीमत का अंदाजा लगाया, तो मुझे समझ आया कि Norton का टारगेट कस्टमर वही लोग होंगे जो प्रीमियम क्वालिटी और ब्रांड हेरिटेज को प्राथमिकता देते हैं। इनकी कीमतें ₹20 लाख से शुरू होकर ₹50 लाख तक जा सकती हैं। हालांकि ये आम बजट की रेंज से बाहर है, पर जब मैंने इनके फीचर्स को देखा तो लगा कि कीमत का हर हिस्सा जायज़ है। इनमें बेहतरीन एल्युमिनियम फ्रेम, Brembo ब्रेक्स, Ohlins सस्पेंशन और हाई-परफॉर्मेंस V4 इंजन जैसे फीचर्स शामिल हैं। यह बाइक्स उन लोगों के लिए होंगी जो सिर्फ राइड नहीं, एक अनुभव चाहते हैं।

मॉडल	इंजन कैपेसिटी	अनुमानित कीमत
Commando 961	961cc, Air-Cooled	₹20–25 लाख
V4SV	1200cc, V4 Engine	₹40–45 लाख
V4CR	1200cc, V4 Engine	₹45–50 लाख

लॉन्च टाइमलाइन और संभावनाएं

मुझे लगता है कि Norton भारत में अपनी एंट्री 2025 के आखिरी हिस्से में करेगी, खासकर त्योहारी सीज़न को ध्यान में रखते हुए। ऐसा समय ना सिर्फ बिक्री के लिहाज से बेहतर होता है, बल्कि ब्रांड को एक मजबूत लॉन्च विंडो भी देता है। TVS की योजना 2027 तक कम से कम 6 Norton बाइक्स भारत में लॉन्च करने की है और शुरुआत में ये सभी बाइक्स CBU (Completely Built Unit) के रूप में लाई जाएंगी। अगर भारत और UK के बीच Free Trade Agreement (FTA) होता है, तो इन बाइक्स की कीमतों में कमी भी आ सकती है, जिससे ये थोड़ी और सुलभ बनेंगी।

भविष्य की तैयारी – मिड सेगमेंट को भी मिलेगा Norton का अनुभव

जो बात मुझे सबसे ज़्यादा उत्साहित करती है, वो ये है कि Norton सिर्फ सुपरप्रीमियम सेगमेंट पर ही नहीं, बल्कि मिड सेगमेंट पर भी फोकस कर रही है। रिपोर्ट्स बताती हैं कि TVS Norton के साथ मिलकर दो नई बाइक्स पर काम कर रही है – एक 450cc और दूसरी 650cc की। पहली बाइक सिंगल सिलेंडर के साथ एंट्री-लेवल प्रीमियम कैटेगरी को टारगेट करेगी, जबकि दूसरी ट्विन सिलेंडर इंजन के साथ मिड-सेगमेंट मार्केट को। इसका मतलब है कि भविष्य में मेरे जैसे मिड-बजट बाइक लवर्स भी Norton की सवारी का अनुभव ले पाएंगे, जो वाकई में एक रोमांचक संभावना है।

इंजन प्लेटफॉर्म	सिलेंडर कॉन्फ़िगरेशन	टारगेट मार्केट
450cc	सिंगल सिलेंडर	एंट्री-लेवल प्रीमियम
650cc	ट्विन सिलेंडर	मिड सेगमेंट राइडर

Royal Enfield और Harley-Davidson के लिए एक नई चुनौती?

जब मैं भारतीय बाइक मार्केट को देखता हूं, तो Royal Enfield और Harley-Davidson का एक मजबूत फैनबेस दिखाई देता है। लेकिन Norton के आने से यह समीकरण बदल सकता है। Norton के पास क्लासिक ब्रिटीश विरासत है, जो इसे एक अलग ही ब्रांड वैल्यू देती है। साथ ही इसकी परफॉर्मेंस, डिजाइन और टेक्नोलॉजी आज की यंग जनरेशन को अपील करने के लिए काफी है। अगर TVS इसे सही तरीके से भारतीय बाजार में पेश कर पाता है – अच्छी प्राइसिंग, सर्विस नेटवर्क और लोकलाइजेशन के साथ – तो Norton निश्चित तौर पर Royal Enfield और Harley जैसी ब्रांड्स के लिए एक बड़ा चैलेंज साबित हो सकती है।

निष्कर्ष – मेरे लिए क्या मायने रखता है Norton का भारत आना?

मेरे लिए Norton का भारत आना सिर्फ एक नई बाइक लॉन्च नहीं है, बल्कि एक आइकोनिक हेरिटेज का पुनर्जन्म है। जब मैं बाइक खरीदता हूं, तो सिर्फ लुक्स नहीं, उसकी परफॉर्मेंस, ब्रांड की कहानी और राइडिंग एक्सपीरियंस भी अहमियत रखता है। Norton इन सबमें फिट बैठती है। यह ब्रांड मुझे एक क्लासिक फील देता है लेकिन मॉडर्न टच के साथ। मुझे विश्वास है कि भारत में इसकी एंट्री से न सिर्फ प्रीमियम बाइक सेगमेंट में हलचल मचेगी, बल्कि मेरे जैसे बाइक दीवानों को भी एक नया विकल्प मिलेगा – ऐसा विकल्प जो क्लास, स्पीड और विरासत तीनों का मिश्रण होगा।